Робота нині кипить на Гаївському мості, конструкцію якого уже давно визнали аварійною. Щоправда, працювати майстри на цій ділянці у Тернополі можуть лише тричі на добу по 2 години. Такою є домовленість із «Укрзалізницею».

Нагадаємо, рух транспорту через Гаївський міст повністю перекрили із 21 березня. Аби менше ускладнювати життя водіям, завчасно облаштували тимчасовий проїзд легкових автомобілів між вул. Довженка і Гайовою. Зауважимо, рух транзитного транспорту там – заборонений. І триватиме це аж до 1 вересня. Власне, перекриття мосту здійснюють із метою проведення основних ремонтних робіт. 

Міст1

– Ситуація є складною, – визнає міський голова Сергій Надал, – оскільки під шляхопроводом проходить залізнична колія. Це – міжнародно-транспортний коридор сполученням Берлін-Львів-Київ. А шляхопровід – небезпечний, тому ми не можемо допустити виникнення техногенних ситуацій. Ризик зростає із кожним днем. Оскільки погодні умови сприяли проведенню робіт, ми приступити до їх виконання.

Наразі майстри товариства «Тернопіль Містобуд» демонтували одну із частин шляхопроводу, а також впоралися із перенесенням комунікацій. Окрім того, їм вдалося влаштувати половину основної будови шляхопроводу через залізничну колію.

– Вартість усіх робіт, згідно із проектно-кошторисною документацією – 205 млн 476,956 тис. грн, –- каже мер. – Вартість договору із підрядною організацією – 168 млн 996,262 тис. грн.

Міст2

До речі, ремонт наразі відбувається лише за кошти із міського бюджету. У 2017 р. Тернопіль виділив із казни 1 млн 390 тис. грн., у 2018-му – 580 тис. грн., а в 2019-му – 16 млн 141,56 тис. грн.

– Працівники підрядної організації вже перенесли кабельні лінії, мережі газопостачання і водопостачання, – перелічує міський голова. – Провели переключення водопровідних мереж. Окрім того, влаштували 10 секцій підпірних стінок. Роботи нині тривають на стадії проведення основних робіт. 

За його словами, у 2020-му місто виділило на це 15 млн грн.

Довідка. На Гаївському мості ще необхідно виконати такі роботи:

- розібрати другу половину моста (якраз ці роботи уже розпочали – прим.); - влаштувати нові опори, балки перекриття, суцільну монолітну бетонну плиту, бар'єрне і перильне огородження, гідроізоляцію моста, асфальтобетонне покриття шляхопроводу і під'їзні автомобільні шляхи; - упорядкувати розворотні кола на вул. Гайовій і під'їзній автомобільній дорозі до с. Великі Гаї; - облаштувати дорожніми знаками під'їзні шляхи і влаштувати водовідведення.

Фото зі сторінки Сергія Надала у соціальній мережі «Фейсбук»