Як приховати сліди від паркувальних стовпчиків на бампері

Паркувальні стовпчики стали справжньою проблемою для багатьох автовласників у містах України. Металеві або бетонні обмежувачі залишають неприємні сліди на бамперах під час невдалого маневрування.

Найчастіше страждають кутові частини переднього та заднього бамперів, де утворюються характерні подряпини і потертості. Швидко виправити такі дефекти допомагає аерозольна фарба для авто, яка дозволяє відновити пошкоджені ділянки без великих витрат на автосервіс. Центральна зона бампера також може отримати сколи фарби від контакту з грубою поверхнею стовпчиків.

Білі та світлі сліди від бетонних обмежувачів особливо помітні на темних автомобілях.

Оцінка пошкоджень і підготовка до ремонту

Перед початком відновлення потрібно ретельно оглянути всі пошкодження на бампері. Поверхневі подряпини торкаються лише верхнього шару лаку, тоді як глибші дефекти сягають самого пластику. Для роботи знадобляться спеціальні матеріали та інструменти, які можна придбати в автомагазинах.

Необхідні матеріали для ремонту:

• очищувач та знежирювач для пластикових поверхонь;
• дрібнозерниста наждачка P600-P800 для підготовки;
• ґрунтовка для пластику в аерозольній упаковці;
• фарба відповідного кольору та прозорий лак.

Робоче місце краще організувати в гаражі або під навісом, де немає вітру та пилу. Демонтаж бампера потрібен лише при серйозних пошкодженнях, у більшості випадків можна працювати прямо на автомобілі.

Пошкоджену зону ретельно очищають від бруду, пилу та залишків фарби від стовпчиків.

Технологія відновлення слідів від стовпчиків

Підготовка поверхні починається з легкого шліфування пошкодженої ділянки дрібним абразивом. Рухи мають бути акуратними, щоб не розширити зону ремонту понад необхідне. Після шліфування поверхню знежирюють і дають їй повністю висохнути протягом 10–15 хвилин. Ґрунтовку наносять тонким рівномірним шаром з відстані 20–25 сантиметрів.

Основні етапи фарбування пошкоджених ділянок:

• нанесення першого шару фарби напівпрозорим покриттям;
• сушка протягом 15–20 хвилин за кімнатної температури;
• повторне фарбування для досягнення щільності кольору;
• фінальне покриття прозорим лаком після повного висихання.

Балончик тримають строго вертикально і постійно рухають, щоб уникнути патьоків і нерівностей. Важливо дочекатися повного затвердіння фарби перед нанесенням наступного покриття. Особливу увагу приділяють переходам між новою та старою фарбою, щоб зробити ремонт максимально непомітним. Температура повітря під час роботи має бути від +18 до +25 градусів.

Захист бампера від майбутніх пошкоджень

Після відновлення варто подумати про профілактику майбутніх пошкоджень від паркувальних стовпчиків. Прозорі захисні накладки на найуразливіші зони бампера допоможуть уникнути повторних ремонтів.

Обережне паркування з використанням парктроніків або камер заднього виду значно знижує ризик контакту зі стовпчиками.

Фото з відкритих джерел