Порятунок доріг Тернопільщини обійдеться у 15 мільярдів гривень (фото)

Транспортно-експлуатаційний стан переважної більшості автодоріг на Тернопільщині не відповідає сучасним вимогам і потребує поліпшення.

Гострою також залишається проблема, пов’язана зі станом мостів і шляхопроводів, адже 40 споруд перебувають у загрозливому технічному стані і потребують капітального ремонту, а 140 споруд – поточного. Такої думки – і експерти, і політики, а тому вони прагнуть впродовж 2019-2022 рр. освоїти аж 15 млрд 114 млн 72,8 тис. грн (див. таблицю унизу – прим.).

За ці гроші хочуть забезпечити відповідний експлуатаційний стан 3 522,3 км доріг місцевого значення, вулиць і доріг комунальної власності, збудувати 4 обходи населених пунктів, охопити поточним середнім ремонтом 450 км трас державного значення і навіть відремонтувати 20 штучних споруд на дорогах державного значення.

Проект рішення «Про затвердження обласної програми розвитку автомобільних доріг загального користування на 2019-2022 роки» оприлюднили на офіційному сайті обласної ради. Надійшли ці документи за підписом начальника управління регіонального розвитку, інфраструктури і дорожнього господарства обласної держадміністрації Олега Продана.

Цитуємо поданий проект:

«…Протяжність мережі автодоріг загального користування Тернопільської області становить 5 007,5 км, із них 3 522,3 км - місцевого значення. Область займає 21 місце за протяжністю доріг із твердим покриттям, 17 – за протяжністю доріг із чорним покриттям, 2 місце – із забезпеченості дорогами із твердим покриттям на 1000 кв. м території, 5 місце - за кількістю штучних споруд і 15-те – за їхньою загальною протяжністю. На мережі автодоріг області розташовані 843 мости і шляхопроводи загальною довжиною 13 285 пог. м та 5 156 водоперепускних труб загальною довжиною 71 422 пог. м. Серед областей України Тернопільщина займає 6 місце за кількістю мостів, 15 - за протяжністю мостів і 11 - за кількістю труб…».

Нагадаємо, через наш край пролягає міжнародний транспортний коридор «Балтійське море – Чорне море» із відгалуженням, напрям якого співпадає з автодорогами Доманове-Ковель-Чернівці-Тереблече і Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам’янка (237,9 км). У 2018 році в області оновили дорожнє покриття автомобільних доріг за рахунок коштів держбюджету на загальну суму 1 млрд 325,6 млн грн. Відремонтували найважливіші транспортні артерії, у тому числі й ті, що входять до транснаціонального коридору GO Highway (з’єднуватиме польські Гданськ і Гдиню із українськими Одесою і Миколаєвом – прим.).

Окрім того, за рахунок коштів від впровадження митного експерименту провели капітальний ремонт ділянки автомобільної дороги М-12 Стрий-Тернопіль-Кропивницький-Знам’янка (в межах м. Бережани) протяжністю 1,3 км на суму 17,3 млн грн. Але це ситуацію не врятувало, бо у вкрай критичному стані перебувають автодороги загального користування місцевого значення. Упродовж останніх 20 років до них практично ніхто не брався. Навіть кошти субвенції з держбюджету обласному бюджету в розмірі 315 млн грн не забезпечили суттєвого покращення експлуатаційного стану місцевих доріг (3 522,3 км). Ось тому, стверджують в обласній держадміністрації, і потрібна спеціальна програма.

Ресурсне забезпечення програми (у тис. грн)

*До того ж, мають гроші виділити із районних і міських бюджетів, казни сіл, селищ і бюджетів об’єднаних територіальних громад у межах передбачених коштів

Як розділять гроші із держбюджету на будівництво, реконструкцію, ремонт і утримання автодоріг місцевого значення, комунальних вулиць і доріг у 2019 р.

Усі фото – з сайту te.ukravtodor.gov.ua