Коли ж Тернопіль стане справжнім веломістом? (відео, фото)

У поступовому виконанні міської «Програми розвитку велосипедної інфраструктури на 2016-2020 роки» тернопільських депутатів переконував тоді ще в. о., а тепер – начальник міського управління житлово-комунального господарства, благоустрою та екології Олег Соколовський.

Нагадаємо, Програму, звіт про яку депутати слухали на останній сесії, планували реалізовувати у два етапи. Причому чиновники обіцяли дослухатися до думки активістів і витрачати щороку, по суті, по мільйону із міської казни. Решту коштів розраховували отримати із інших джерел. Власне, Олег Соколовський і не приховував, що паркувальні місця та велодоріжки облаштували, завдяки підтримці самих велосипедистів.

- Уже на першому етапі ми планували облаштування 9 976 м велосипедних контрсмуг на дорогах із одностороннім рухом, - уточнює чиновник. – А також створення магістрального велосипедного маршруту «Сонячний»-«Дружба»-«Східний», протяжністю 11 765 м. Окрім того, має відбутися ознакування рекреаційних туристичних маршрутів протяжністю 45 км. Поки що ми – на шляху до цієї мети. Не все так просто…

unnamed (40)

До розмови долучалися депутати, які є активними учасниками велоруху – Назар Зелінка та Іван Сороколіт. До речі, із повним текстом Програми можна ознайомитися ТУТ.

- Джерелами фінансування заходів Програми є міський бюджет та інші джерела, які не заборонені чинним законодавством України, - додає він. – Адже ми розраховуємо залучити кошти донорів і гранти.

unnamed (39)

Заслухавши і обговоривши інформацію про виконання Програми у 2016 році, взяти її «до відома» погодилися 38 обранців тернополян. Троє депутатів не голосували. Про те, що також відбувалося тоді у залі, читайте ТУТ, ТУТ, ТУТ і ТУТ.

Фото і відео автора, а також із відкритих джерел

Витяг із паспорту Програми (у тис. грн)

Ресурсне забезпечення, обсяги та джерела фінансування (у тис. грн)