10 Липня 2020, П’ятниця


Фотофакт
Найстаріше місто Тернопільщини матиме історичні маркери (фотофакт)

Тернополяни можуть орендувати велосипед і зробити корисну справу

Жителі Тернопільщини вже фактично купили 20 бронемашин «Варта»

Тернополяни можуть піти на каву зі справжнім українським господарем

Літератор з Тернопілля стане учасником цьогорічної Харківської літературної резиденції

Анонс
Що чекає тернополян на вихідних

Фотофакт
Тернопільські «Красунчики дня»

Тернопільські працівники міграційної служби популяризовують ID-картки

Тернополянам на замітку: у басейні діють свої правила

Це цікаво
Хвилинка грамотності для тернополян: 149 синонімів до слова «говорити»

Тернополяни з 1 вересня матимуть три види навчання

Фоторепортаж
Мандрівки Тернопільщиною. Який вигляд мали вікна початку минулого століття? (фото)

Ціна картоплі знизиться вдвічі – прогноз (Агроновини)

Мандрівки Тернопільщиною. Змінні та константи Теребовлі (фото)

Тернопільський спортсмен розповів про легальний допінг

Відео Це цікаво
Як у Чорткові Tesla танцювала (відео)

Відео
Тернопільщина отримала гроші на ремонт «DRIVE ZONE» і «SMART-лабораторію» (відео)

З якими балами ЗНО тернополяни зможуть вступити у виш на бюджет?

Аж 16 млн грн бракує Тернопільському фтизіопульмонологічному центру (відео)

День міста на карантині: у Чорткові буде онлайн-концерт гурту Svity

Це цікаво
Тернопільський графолог пише книжку про Президента

Дві лікарні у Тернополі отримали підтримку від волонтерів

Відео
У Кременці варили суперборщ (фото, відео)

На Тернопільщині є жива загроза для врожаю

Правоохоронці обшукали житло тернополянина (фото)

Установа Тернопільської облради «помилилася» на 100 тисяч гривень

Жителі Тернопільщини закликають справедливо розподілити кошти постраждалим від повені

Дві крадіжки інкримінують правоохоронці жителю Чортківщини

Дитині, яку збив п’яний водій на Тернопільщині, потрібна термінова допомога небайдужих

Освітлення вулиць Чорткова та сіл громади триватиме надалі

Фоторепортаж
Мандрівки Тернопільщиною. Особливості давніх балконів (фоторепортаж)

На Чортківщині затримали злодія

Фоторепортаж
Нестерпний запах та змінений колір води: як влада планує ліквідовувати проблему з Тернопільським озером (фоторепортаж)

На Тернопільщині вилучили велику партію коноплі та маку (фото)

Фотофакт
У Бережанах не виконують обіцяне (фотофакт)

Фотофакт
Тернополяни відправили допомогу на Схід (фотофакт)

На Тернопіллі – нові випадки захворювання на коронавірус

Одна із вулиць Шумська перетворилась на суцільну яму: ремонту вже не було кілька років (фотофакт)

Фотофакт
Жителі Почаєва щодня проходять під загрозою (фотофакт)

У Тернополі невідомі потрощили автівку російського автопрому із нецензурщиною (фото)

Відео
На одній із вулиць Тернополя водії постійно паркуються на пішохідних переходах (відео)

Це цікаво
10 липня в історії Тернопільщини

9 Липня 2020, Четвер


Погода
Якщо 10 липня погода хороша, сонячна, то протримається вона ще 7 тижнів

Змістити початок робочого дня і графік руху автобусів до дач просять у Тернополі (фото)

У Тернополі з’являться «крила» для жінок

Новації у Тернополі: «особливі» партнерські пологи і свято «Випускник-2020» (фото)

У місті на Тернопільщині знають, як зробити продуктивним новий день

Це цікаво
Культурні об’єкти Тернопільщини можна побачити на інтерактивній карті

Фотофакт
Тернопільські «Красуні дня»

Тернополянам показали, як не залишати передплачені автомобілі поза увагою

Анонс
Тернополян запрошують виправити майбутнє свого міста

Гідродинамічна прочистка труб у Чорткові: як і для чого її проводять 

Два мільйони за день на посту ДАІ (Відео)

В інтернеі з’явилося відео, на якому зафіксовано, як працівники Державтоінспекції беруть хабарі з водіїв великогабаритного транспорту.

Саме відео відзняв і розмістив на Ютуб активіст Дмитро Кравчук. Видно, як водії самі дають "перевертням в погонах" гроші. Також зафіксовано, як замість інспектора ДАІ до водія фури підійшов активіст – водій відразу вручив йому у руки документи з грішми. Дав хабара в розмірі 50 гривень.

"Не можете ви спокійно жити, аби не брати хабарі. Вам не соромно брати з водіїв гроші? Вони трудяться щодня, заробляють, а ви тільки паличками махаєте і збираєте з кожного водія", – звернувся активіст до інспектора, котрий просто потупив очі.

"Знай" поспілкувався з одним із водіїв далекобійників та вияснив – за що водії платять інспекторам.

"Уся справа в тому, що вага однієї завантаженої фури не може перевищувати 40 тонн. Такі правила встановив Кабмін у вересні минулого року. Такі норми Європейського союзу. Фури з такою масою їздять за загальним правилами дорожнього руху без спеціальних дозволів та додаткової платні", – розповів далекобійник, попрохавши не вказувати його ім'я та прізвища.

Насправді звичайний "Даф" чи "Ман" важить близько 20 тонн. "Тобто по закону я маю право взяти ще 20 тонн вантажу. Але тоді фура буде заповнена тільки на третину. Власникам фірми та замовникам просто не вигідно. Бо замість однієї ходки потрібно робити три ходки – а це додаткові витрати, плюс недешевий бензин. Тому фура, зазвичай, грузиться максимально – і в більшості випадків її вага перевищує 40 тонн", – зізнається чоловік.

Інспектори ДАІ, котрі чергують на постах, у курсі такої ситуації, як і водії.

"Власники транспортних компанії та замовники спеціально дають далекобійникам гроші на хабарі на постах. Тому даємо гроші без лишніх розмов. Інакше інспектор має право викликати ДЕД, будуть переважувати фуру – а це додатковий час, до того ж ще й штраф. Тому далекобійнику найкраще розрахуватися і їхати собі далі", – каже водій.

На кожному з постів ДАІ є своя визначена сума. На трасі Київ-Одеса під Києвом інспектори беруть 100 гривень, під Уманню – 50 гривень, найбільше беруть на посту біля Одеси – 200 гривень.

"Зазвичай фури їдуть в одеські порти. За добу в часи жнив, коли вивозять у порти врожай, за один блокпост може проїхати до 10 тисяч фур. Якщо з кожної на одному посту узяти по 200 гривень – вийде 2 мільйони гривень на день", – каже далекобійник.

За словами чоловіка, деякі водії встигли заприятелювати з інспекторами ДАІ.

"Вони непогані хлопці. Гроші беруть, але несуть їх до верховного керівництва. Наші водії розказують, що на деяких постах навіть веб-камери їх керівництво поставило та садить людей, які рахують, скільки фур проїхало за добу", – каже чоловік.

Далекобійник зізнається, що у випадку перевантаження автомобіля здорово ризикує.

"Як щось важке везу – може й 70 тон бути. Під гору треба додати газу. Та й згори небезпечно з таким вантажем їхати. Бо якщо лопне колесо чи ще щось станеться, при таких габаритах, мені просто не вижити в ДТП. Але не маю виходу. Ніякий замовник не погодиться, аби я замість однієї ходки робив 3", – коментує чоловік.

13

Залишити коментар

прайс-на-рекламу
Схожі матеріали

Інші публікації автора